陆启用M503航线 台媒吁当局反省两岸政策

　　香港中通社1月5日电 题：陆启用M503航线 台媒吁当局反省两岸政策

　　香港中通社记者 芍苓

　　大陆民航局4日上午在官网公告，将开通紧邻台海中线的M503航路南往北运行航路，及相关衔接航路。此举在台湾引发高度关注。多家媒体5日发表社论指出，对於M503航线，台湾3年前已表达不满，当时两岸透过5度协商，大陆方面同意暂缓实施；讵料民进党蔡英文上台之後两岸协商管道中断，大陆方面4日宣布启动此一航线，当局应反省两岸政策，进而谋求与大陆重启协商的机会。

　　《中华日报》5日的社论指出，M503航线系大陆方面所划设之国际航线，2015年1月12日大陆公告将於同年3月5日生效。由於当时两岸协商管道顺畅，在台方表达不满之後，两岸即经由“空运小两会”平台进行5个回合的协商，於2015年3月2日达成共识，M503航线暂缓实施，而原本与M503航线同步生效的3条大陆国内航线也同样暂不启用。此一案例显示，两岸关系随时可能发生争议事件，但透过协商，争议事件也就得以平息。

　　社论指出，持平而言，大陆方面启动M503航线，台方难有置喙空间。首先，该航线并未踰越大陆所属的飞航情报区，也没有跨越虚拟的海峡中线，更谈不上进入台湾领空，因此，大陆方面可以单方面宣布启动。

　　但是，话说回来，在马英九执政时期，此一争议可透过两岸协商暂缓实施，何以蔡英文当局不能？因此，蔡当局应反省自己的两岸政策，进而谋求与大陆重启协商的机会。

　　《中央网络报》5日亦发表社评指出，M503航路是在2015年3月进行飞行测试，当时两岸还有沟通联系，因此大陆也做了相当的让步。事实上，M503航路等4航路都是划设在中国大陆的飞航情报区内，中国大陆本就有权利执行启用，要不要与台湾协商，完全是看两岸关系而定。换言之，自从蔡英文就任之後，两岸所有官方联系管道皆已中断，“已读不回”成了两岸沟通的新常态。因此社评认为，如果蔡当局依旧对维持现状自我感觉良好，其後实在令人忧心。

　　大陆民航局4日发表公告说，将开通紧邻台海中线的M503航路南往北运行航路，及相关衔接航路，航路安全可靠性符合国际民航组织规范，也可有效缓解现有航路流量压力，同时强调航路设计已避开金门马祖，会与台湾保持技术性沟通。国台办发言人马晓光指出：“设立和启用这一航路，完全是大陆民航空域管理工作，本无需与台方沟通。在启用北上运行及相关衔接航路时，大陆空管部门仍向台方进行了通报。台湾方面应该正确看待，不要藉机做文章，干扰或破坏两岸关系。”(完)