《东方日报》2017年12月30日报道，马来西亚rapid铁道公司把1998年服务至今的34辆2节车厢列车，组合为17辆全新的4节车厢列车，从2018年起分阶段投入服务，预计2020年轻快铁格拉那再也干线的等候时间，将缩短至2分钟一趟。
rapid铁道公司首席执行官佐哈里表示，为了带动铁路工业持续发展，增加铁路公交系统的载客量，马基建公司决定推出“中期复新计划”，把服役多年的2节车厢列车组合并提升，为乘客带来更好的搭乘体验。
“首辆组合式列车已完成2000公里的试跑与系统测试，纳入各种新设计，包括列车行驶地图，让乘客一目了然列车的行驶方向和目前所在地，每节车厢也增添led灯、4架闭路电视系统，与停放轮椅的残障人士专区。”
他是在视察组合式4节车厢列车的最后测试时，如此表示，并指出新列车也增添润滑系统，降低铁路与列车轮接触面的噪音。
他表示，到了2020年，轻快铁格拉那再也干线将全部改为4节车厢列车，包括17辆组合式列车、35辆现有的4节车厢列车与14辆全新的4节车厢列车；除了4节车厢列车每趟可承载976名乘客的高容量，列车等候时间也将缩短至每2分钟一趟。
