香港新闻网11月29日电 消委会倡开放网约车市场、领展230亿售17商场、869幅短租地曝光，成为港报今天头条新闻。
《大公报》报道，搭的士随时“贴钱买难受”，市民对网约车有需求，但政府政策迟迟未能因应市场环境与时并进。消费者委员会昨日发表研究报告，建议政府以循序渐进方式，开放网约车服务市场，并就网约车平台、车辆和司机三方分别发牌规管，估计可发出大约1000辆网约车的牌照，透过增加竞争，提高点对点交通服务质素，回应乘客需求。但运输及房屋局似乎兴趣缺乏，认为计划推出的专营的士已具网约特色，足以满足新需求。
《香港商报》报道，近年不少人对部分的士服务质素不满，更有人宁愿选择违法网约车，预约服务市场越来越惹人关注。消费者委员会昨发表研究报告，建议政府以循序渐进方式开放预约服务市场，为网约车和的士业缔造公平竞争环境，增加选择和提升服务质素。该会同时建议，利用现时发出的1500个出租汽车许可证，让网约车申请加入，并发出3类牌照，分别规管网约车平台、车辆及司机。在新建议下，网约车司机背景须审查，要规管车龄以及购买保障乘客的保险。
《AM730》报道，近年的士服务质素备受批评，而Uber及利用应用程式“叫车”等“网约车”兴起，令市民渴望有更多的士以外的选择，但同时因现行政策及法例，衍生监管及其他法律争议，以至乘客安全保障等问题。消委会针对有关市场作研究後，建议政府循序渐进开放“网约车”市场，并以发牌规管网约车的平台、车辆及司机。当局回应指，现时建议推出的专营的士与网约车建议类同，会视乎立法会处理专营的士方案的结果，再决定应否探索引入其他新服务。
《信报》报道，领展(00823)落实出售旗下17个商场物业，总作价230亿元，由基滙资本为首的财团买入，是香港最大宗同类型物业成交。领展表示，今次透过竞争性销售过程放售17项物业，以最高作价230亿元出售，较物业於今年9月底的估值高52%，物业出售净收益73.93亿元，将用於香港及中国内地一线城市的新投资机会，以及偿还债务和回购基金单位等。
《明报》报道，领展(0823)拆售旗下17个商场的消息传出两个月，昨日正式宣布售予外资财团。领展表示，以230亿元向泰国华侨富商旗下基汇资本为首的财团出售旗下17项物业，较9月底物业估值高逾五成，将录得净收益74亿元，成为领展上市以来最大规模出售资产交易。
《星岛日报》报道，政府手上有多少短期租约用地？如何出租？一直被批评欠缺透明度，地政总署按照早前承诺，首次公开八百六十九幅由该署管理的短租用地之资料，上载至新设的地理资讯地图，以便非政府组织申请作短期用途。本报查阅新公开的资料显示，面积最大的是一幅马湾临海用地，面积近八万平方米，可供租用约一至五年，作临时美化或绿化活动；但最细小的一幅“蚊型”地，面积不足八平方米，长远会规划作休憩用地。
《文汇报》报道，前“学民思潮”召集人、现“香港众志”秘书长黄之锋及学联前副秘书长岑敖晖等20名非法“占旺”示威者，涉嫌於2014年11月阻挠警方清场，违反高院禁令而遭起诉“刑事藐视法庭”罪名，其中4名早前承认罪责的被告，昨在高等法院被判囚1个月、缓刑1年，各罚款1万元，并须支付控方讼费。法官陈庆伟批评，4人留守现场明显是拖延禁制令的实施，行动属於严重干扰司法工作执行。有政界人士指，4人判刑过轻，未必能起阻吓作用(见表)。
《头条日报》报道，香港地光怪陆离，教堂与淫窦近在咫尺。本报记者直击北角一栋楼龄逾五十年住宅大厦遭群“凤”入侵，一楼商场单位改为多间“一楼一凤”，其他楼层更有业主经营劏房宾馆，租予妓女接客，每日吸引不少寻芳客流连。最离奇之处，是群凤聚集楼层竟与一间教会为邻，信众与嫖客共用一条楼梯上落，非常尴尬。有区议员指，“一楼一凤”不算违法，警方近日到场执法，只拘捕一些逾期居留的妓女，未几现场故态复萌，居民长年深受困扰，十分无奈。(完)
