香港中通社11月23日电 台北消息：台“立法院”交通委员会23日审查“民用航空法部分条文修正草案”，有立委认为应加重无预警停业的航空业负责人罚锾，也有立委坚持要用刑罚。
综合台湾媒体报道，台此次民航法修正内容，主要是无人机管理与航空公司退场机制。为防范复兴航空去年无预警停飞并解散事件再次发生，根据审查的草案内容，航空业结束营业前，要向台交通部门民用航空局提出停业或结束营业计划，并从交通部门核准日起60天内才能停业或结束营业。
当天修正草案审查会中，有立委认为，大企业老板根本不怕罚钱，而是怕关，其坚持要对无预警停飞停业的航空业者增加刑罚，施以5年以下刑期。
也有立委建议，对无预警停业的航空公司负责人，罚锾应加重为新台币2000万元至2亿元，情节重大者可限制出境。
另据报道，针对修正草案将飞行高度在400尺以下的无人机交由县市政府管理，多名立委质疑县市政府是否有能力及人力来执行。对此，台民航局长林国显答询称，很多无人机取缔技术都在发展中，台北市与新北市在今年世大运期间有引进取缔无人机的干扰枪，未来会借助双北的管理经验，与其他县市沟通。
此外，林国显指，为了加强管理机制，民航局也预计开发app系统，让使用者操控无人机时知道所在位置，并要求厂商必须在无人机内建电子围篱。(完)
