马来西亚财政部长林冠英指出，中央政府收购4条大道特许经营权后将会减少过路费，若此方案可行，日后将以有关模式作为基础，收购其他大道。
他表示，政府以62亿令吉收购金务大旗下4条大道的特许经营权后，在非高峰时段也可以免除过路费，其他时段则有5、10、15%及30%的折扣，并保证未来不会再调涨过路费。
“若政府不允许收购大道，就要赔偿53亿令吉给对方(大道公司)，如今可省回这笔钱，大道使用者每年也可省下1亿8000万令吉过路费。”
他说，马来西亚首相于周四已经同意这个收购方案，他希望有关计划可以在6个月内完成。
林冠英是今日上午出席槟州关税局的开斋节餐会后，在记者会上被询及中央财政面对困难为何还可以取消大道收费时作出解释。
他强调，这不是取消大道收费，而是减少过路费。
当媒询及有关双溪育收费站的课题时，林冠英打趣说，媒体一直咬著这个课题不放，目前距离下届大选还有4年，媒体可以在下届大选来临前询问此问题，到时才来看希盟是否有兑现诺言。
此外，林冠英表示，他将会把洋垃圾运入可循环塑料的入口准证(ap)问题，带入内阁讨论。
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他说，较早前，中国允许可循环塑料入口，但现在已不允许了，导致这些塑料就运入东盟国家，因此大马必须严正看待此事，这会影响环境卫生和下一代。
“槟州关税局投诉执行任务时面对困难，官员在打开货柜检查时，这些塑料废料将会散发出一些有害物质。因此，关税局须、环境部及地方政府部必须一起详细研究如何执法。”
他说，该局至今已经截停400个货柜入口，但没有足够的地方放置处理。
林冠英指出，目前政府有严控入口可循环塑料，不过在实行的过程仍有问题。因此，关税局将在关卡增设80部扫描器，除了杜绝进口违禁品，可迅速处理入口程序，一方面也可以严打走私活动。
“政府为关税局提供扫描器，目的是更换旧的扫描器。目前，全国共有20部扫描器，分别是半岛17部、西马3部，而增购扫描器将以公开招标的方式进行。”
他说，关税局添购的扫描器将供全马使用，由于砂拉越只有一部，将会增加至4、5部，同时槟州也是外国货品入口的关卡，届时将会增加扫描器。
他表示，全马共有3主要的货物入口关卡，分别在槟城、砂拉越及巴生。
