美国中文网据路透社报道 美国联邦航空管理局faa评审委员会周二表示,对被全球停飞的波音737 max飞机的软件更新被认为是“在操作上合适的”。
波音公司本月早些时候表示,计划在未来几周内向faa提交防失速系统的(mcas)的软件升级和额外培训计划,以寻求批准。
faa飞行标准化委员会(fsb)的报告草案还表示,mcas系统需要额外的培训,但不需要在模拟器中完成。委员会表示,地面培训“必须解决系统描述、功能,相关故障条件和机组警报这些问题”。
波音股价在当天下午交易中上涨了2%。
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虽然faa的新闻推动了股价反弹走高,但代理公司“机构股东服务”(institutional shareholder services)仍建议投资者敦促该公司就一项分拆董事长和ceo的股东提议进行投票。
波音没有立即发表评论。faa发言人表示,一旦波音公司正式向该机构提交软件升级包和培训计划,faa还需要再次审核批准。
全球已有300多架波音737 max飞机被停飞,而去年10月印尼狮航和3月埃塞航空的两起空难造成了近350人丧生。
faa还将与中国、欧洲、加拿大、巴西、印度尼西亚、埃塞俄比亚和其他国家地区的航空监管机构进行联合审查。由于波音737 max停飞,美国航空和西南航空已经取消8月初前的部分航班。
fsb委员会由专家、飞行员和工程师组成。faa代理局长埃尔韦尔在上个月的参院听证会上表示,在波音737 max机型于2017年获得认证的审查中,该委员会曾一致同意不需要额外的“飞行训练”,因为与先前的737相比,新机型的处理方式没有显着差异。
FAA评估波音737 Max软件升级 称其"操作上合适"