美国中文网综合报道 多个代表全美13万多名航空管制人员、飞行员及空中乘务人员的工会,星期三发布了一份严重警告,称已持续一个多月的政府关门造成了“前所未有”且日益增长的“极度”安全威胁,敦促白宫和国会采取措施,立即结束这种局面。
工会领袖们在联合声明中表示,全美各大机场已有多个安检通道被迫关闭,如政府关门继续还会关闭更多;安检人员不在岗位;分析人员处理安全报告数据和采取关键补救措施的能力也被削弱。声明中说:“我们对工会成员、航空公司及广大旅客的安全感到担忧……我们甚至无法计算现在的风险级别,也无法预估整个系统何时会崩溃。”
工会领袖还表示,目前空管设施中的到岗员工数量已是30年来最低,他们只能超时加班才能维持系统正常运行。
就在这份联合声明发出当天,包括白宫前幕僚长约翰?凯利在内的5名前国土安全部长也联合致信白宫及国会,敦促恢复对国安部的资金支持,保持包括航空安全在内的该部门职能能够运作。
政府关门也给航空公司带来了巨大压力,每月损失上亿元收入。星期四,美国航空、捷蓝航空和西南航空都因财报良好而股价大涨,但捷蓝航空ceo海耶斯(robin hayes)警告称:“联邦雇员即将再次领不到薪水,我们也接近了下滑的临界点。关门持续越久,未来恢复的时间也就越长。”
就在星期三有消息称,联邦运输安全管理局(tsa)已发内部邮件给全美上百个机场的tsa官员,请求在客流量不大的机场工作的员工,自愿前往其他城市严重缺乏人手的机场工作,差旅费和酒店费用都由tsa刷信用卡透支支付;邮件中还称,tsa本来可供全国调遣的员工,都已被派出到亚特兰大、纽约、芝加哥等增援,因此不得不呼吁志愿者。
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本周五将是联邦雇员第二次无法领到薪水的日子。政府关门后,不少tsa雇员以病假等理由缺勤以打工维持生活;根据tsa的消息,上周日有10%的tsa员工无故缺勤,周一则为7.5%,自停摆以来,tsa雇员缺勤率往往高达去年同一天的2倍以上甚至更多。此外还有一些雇员选择在下班后兼职服务员、uber司机等工作,这让许多旅客更加担忧飞行安全,而工会也表示,逼迫员工无薪工作是极不合理的行为。
"前所未有的安全威胁" 全美空管人员工会敦促白宫国会结束关门