世界日报：日前，杜特地总统发声，称穷人船运航线的消失，特别是达沃市至马尼拉航线的消息，是航空业掠夺性价格竞争带给国家的最大悲剧。目前，菲律宾国内航空业由陈永栽（lucio tan）的菲律宾航空（philippine airlines）及吴奕辉（john gokongwei）的宿务太平洋航空（cebu pacific）主导。
杜特地在周日晚的新闻发布会上表示，棉兰佬岛的贫穷同胞失去了他们青睐的旅行方式，不得不买昂贵的机票，他很同情他们。
他说：“我们国家发展的一大悲剧就是从各地来往马尼拉的海运航线的取消。这是达沃市的重大损失，每个人都只得乘飞机，别无选择。他们很穷，甚至不敢碰飞机上的任何东西。他们不习惯坐飞机出行。这是我目前担忧的一件事情。”
他说：“就算是经济舱也一样。阿特（交通运输部长阿特·杜伽德），棉兰佬岛的人们坐船时会给亲戚带大米、鸡蛋或者鸡。他们把这些带给要拜访的亲戚，或者带着在马尼拉工作时吃。但遗憾的是，他们再也不能这样做了，因为他们得付高昂的行李费。他们不能带香蕉或任何其他东西。菲律宾人的传统就是不论去哪都会带点东西或是自己吃的大米。”
杜特地希望企业恢复船运航线，特别是达沃至马尼拉的航线。
他说：“如果有人有意就让他们加入。”
杜特地还表示：“你们可以看到达沃和棉兰佬岛东部地区人们的悲惨遭遇。他们不得不去菲律宾的最南部，这样从达沃去哥打巴托就可以抄近路。他们在那里才能坐船。想一想他们为此花费的时间和精力，从一地到另一地的舟车劳顿。坐船他们能带一定量的……我希望可以恢复船运，因为棉兰佬岛的居民太艰辛了。”
能源部长库西（ai cusi）同意杜特地恢复船运的计划。
库西批评了航空公司及其掠夺性价格，它们扼杀了船运，还强收附加行李费。在与航空公司竞争中，船运公司只得降低价格，导致无法承担成本。
库西表示，菲律宾航空和宿务太平洋航空以掠夺性价格赢得竞争后，控制阿基诺机场竞标，然后开始提价。那些穷人负担不起机票，很可怜。
他说：“没有船运了，机票价格就涨了。所以是时候恢复船运了，这样机票价格才能下降。”
廉价机票挤倒船运公司 杜特地：菲律宾最大悲剧！
