马来西亚经济部长阿兹敏 资料图
据马来西亚媒体《当今大马》3日报道，马经济部长阿兹敏证实，与新加坡达成协议，将推迟新马高铁计划，推迟期间无需任何赔偿。但他未透露计划推迟到什么时候。
据报道，阿兹敏坦言，虽然新马高铁计划为两国带来紧密关系及长期经济发展，然而马来西亚现有经济状况并不允许该计划进行。“历经数个会议后，新加坡政府同意马来西亚政府意见，以推迟该计划至某个期限，而这期间马来西亚的经济将会好转。”
阿兹敏透露，他与新加坡总理李显龙会面时也提及过此事，对方认为，推迟期间不必赔偿，只有毁约才需赔偿。他还披露，近期将在马来西亚首都吉隆坡签署推迟合约协议。
路透社此前援引马来西亚媒体报道称，新马高铁将会被推迟两年。
对于推迟的日期，阿兹敏没有正面回应，但他透露推迟期间将商讨如何减少工程费用，并专注在马新两国之间的国际班次。他表示，马来西亚政府要求推迟到一个合理的期限，目前已经获得新加坡同意，将在近期宣布此事。
据路透社报道，新加坡交通部长并未就推迟高铁一事作出回应，但他表示，很快将会公布一项与之相关的决定。
路透社称，马来西亚媒体《the edge》上周六引述匿名消息报道称，新马高铁将推迟至2020年5月31日，两国政府已达成一致，双方均无需作出赔偿。据报道，这项推迟协议是“基于睦邻精神下”达成，因为新加坡政府了解到高铁工程将给马来西亚政府带来巨大的财务压力。
今年5月，马来西亚前总理马哈蒂尔率领在野党希望联盟赢得大选，并于10日正式就任。5月28日，马哈蒂尔宣布，将取消新加坡和马来西亚政府于2016年12月签署的新马高铁项目，他表示，该项目耗资巨大，不能带来财政收益，并称马来西亚为此可能需赔付1.25亿美元的违约金。
新马高铁原定的投标截止日期为2018年6月29日，后又被推迟半年至今年年底。此前，已有来自中国、日本、韩国及欧洲的6家投标者递交了设计方案。
新加坡和吉隆坡相距300多公里，目前两地之间每天有三趟列车往返，单程耗时超过6小时。按照设计，新马高铁为双轨道运行，最高时速为350公里，建成后从吉隆坡到新加坡只需90分钟。马哈蒂尔透露，马新高铁总投资额达到1100亿林吉特（275亿美元）。
