香港中通社8月6日电 题：台当局拟“反制”更名航空公司 引强烈反弹批评
香港中通社记者 卓爱玲
据台媒报道，民进党当局交通、外事等部门正研拟，针对数十家应大陆民航局要求将“台湾”域名正式改为“中国台湾”的国际航空公司进行“惩罚”、“反制”，包括禁止这些航空公司停泊空桥、调整时间带等。消息传出引发社会强烈反弹，痛批当局这些所谓“反制”行为非常愚蠢、不智，“杀敌三千，却自伤十万”。
现任中国国民党政策会副执行长、前中国国民党籍立委吴育昇接受香港中通社记者专访时指出，民进党当局这样的政策构想实在极为愚蠢，完全是“耍爽”、不切实际；表面上是惩罚这些国际航空公司，但是实际上受到惩罚的却是搭机的旅客，而且包括相当一大部分是台湾旅客。这种心态就象日前的“金门与福建”通水一样，民进党当局为了所谓“反制大陆”，硬要禁止金门举行“两岸通水礼”，心态手法非常愚蠢，没有智慧，“小眼睛、小鼻子、小家子气”，没有格局。
吴育昇指出，国际上航空公司如何使用航空站、使用机场空桥等设施，都有一套公平的机制和方法，台湾当局为了政治原因，为了表达对北京要求“更名”的不满，竟研拟对国际航空公司采取这些所谓惩罚措施，如果真的执行只会是个“贻笑大方”的“大笑话”，首先受到伤害的会是台湾及世界各地旅客，正所谓“杀敌三千，却自伤十万”，非常离谱。
世新大学副校长游梓翔则在脸书(facebook)发文，直批这是“哪个白痴研议的白痴政策”。他指出，以“不许停空桥、调整时间带”为“反制措施”，这样的方式直接受害的是旅客，请问其中有多少是大陆籍旅客？如果外籍航空公司上多数是台湾旅客或外籍旅客，究竟是惩罚了谁？这不又是一种“自残式惩罚”吗？
台湾航空业界对此更是“不以为然”，媒体引航空业界人士表示，外籍航空公司靠桥是有付费的，而这笔费用是用来改善台湾民航的软硬体设备，“是整外人，还是整自己人？”该人士进一步指出，空桥费少收，将影响台湾民航作业基金收入，这样的作法只会造成恶性循环。
另一位航空业者则表示，所有的航班都是双方机场经由国际协议流程所沟通的结果，机场应祭出正面的奖励措施以作为诱因；但如果是拿航班时间来对外籍航空施压，那对方是不是也可以同样采取“不给台籍航空好航班时间、空桥和候机室”的相应措施？
更有航空业人士无奈地表示，如果只是为了爽，那麽苦的就会是自己人，痛批当局“根本是政治凌驾专业”。
在社会反弹声浪高涨之际，台“交通部”政务次长兼发言人王国材6日上午开始“急转弯”，声称针对外籍航空公司将“台湾”改注“中国台湾”之後，台民航局已在8月3日再度发函要求即刻“更正”，至於相关反制措施仍在研议阶段，尚未定案。
对此，吴育昇强调，这是民进党一贯的伎俩，先放出相关消息，看看社会反应。现在由於社会反应实在太差了，他研判台当局最终不敢推出执行，因为所谓“反制”措施实在“太没智慧、太愚蠢了”。(完)
