出租车收费问题

来源: 2018/8/6 http://www.28work.com/

作者：小刚（原载于《世界日报》）
　　
据报导，根据去年已批准的出租车新收费标准，陆地运输专营权管制署（ltfrb）已开始在帕拉尼亚克市（paranaque city）按新收费标准重新调准出租车的收费表。大马尼拉区有约二万一千辆出租车必须重新调校收费表。
　　
按新规定，出租车的起步价仍然是四十披索，但每一公里的收费将为十三点五披索，旅程的每分钟将再加二披索。
「收费表重新调校及封印后，这辆出租车将进行路测，如果收费表经路测通过，ltfrb将发给该辆出租车一张验证贴纸，这张贴纸将贴在出租车挡风玻璃的右上角。」
　　
如果你是经常需要乘坐出租车的人，请留意下面旧的收费标准和新的收费标准的不同之处，让自己心里有所准备——
　　
旧制度是每三百米收费三点五披索，在路上每两分钟的停顿收三点五披索。
　　
新制度是每公里收费13.50十三点五披索及整个路程「行走时间」每分钟收二披索。
　　
剩下的路程如不到一公里则不收费。
　　
另外，陆地运输专营权管制署（ltfrb）给出租车的条件之一是必须有新科技设备，包括预约app，gps，cctv，wifi及行车记录仪。
　　
而这些设备必须在两个月时间内给予装置，乘客则要留意出租车的挡风玻璃右上角的贴纸，以及收费表有没有封印——一个金色的封印。
　　
陆运署的新规定固然是为了防止一些出租车司机乱收费坑害乘客的行为，出发点是好，是为乘客的利益考虑；但笔者觉得这样的转变对那些贪婪心重的司机，可说作用不大。因为不管你如何更改收费标准，如何更换车上设备，那些爱狮子大开口的出租车司机，仍然会不打表而漫天要价。所以笔者认为，在改进设备的同时，陆运署还是多想想乘客在遇到这种劣质司机时如何投诉？怎样让投诉电话畅通有人接？

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