香港新闻网7月26日电 据香港《大公报》报道，港铁沙中线红磡站北面连接隧道渗水，被揭发钢筋接驳未达标准，局部需要重建。运输及房屋局局长陈帆表示，相关修复工作目标是月底前完成，路政署已要求港铁尽快提交报告交代事件。
就有传媒报道指，红磡站钢筋未达标是由於两间承建商所用的钢筋及螺丝帽牌子不同，以致钢筋无法连接，港铁承认监督工作有不足之处，强调会确保整体结构完整及安全不受影响。
被指有问题墙壁是红磡站北面隧道工程的连接界面，由金门─基利承建螺丝帽，礼顿负责安装钢筋并扭入螺丝帽，但由於双方所用的钢筋和螺丝帽牌子不同，令钢筋无法扭入，未能起到连接功用。港铁回覆传媒查询指，红磡站北面隧道工程两份工程合约使用不同牌子螺丝帽，承建商施工前已知悉事件，港铁去年八月巡查时发现钢筋安装质量有问题，要求承建商跟进及处理，最终承建商拆除钢筋及混凝土，并重新施工。
