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海外网7月21日电 马来西亚航空公司mh370客机失踪逾4年，在真相依然扑朔迷离之际，马来西亚交通部长陆兆福于20日表示，马政府将在30日就客机失联事件发布最终调查报告。对于此事，有媒体曝出，瑞典资深飞行员日前在接受采访时驳斥了此前热议的mh370客机“机长自杀论”，称这种说法不可信，机长极有可能因驾驶舱氧气罐事故中缺氧而来不及求救。
据英国《每日星报》21日报道，斯堪的纳维亚航空公司的瑞典资深飞行员艾兰·林德贝格（allan lindberg）拥有30年飞行经验、飞行时长达1.7万小时，他认为，马航mh370客机飞行员的氧气瓶很有可能出了故障，因而导致客机出事。
54岁的林德贝格还驳斥了此前热议的“机长扎哈里蓄意自杀”这一说法，称机长自杀的说法非常难以置信，他更有可能是因为缺氧，没来得及呼救。
“我认为，飞行员在事发时失去意识，导致飞机在自动驾驶状态下飞行，直到燃料耗尽，” 林德贝格表示，“众所周知，mh370客机曾3度转向，第一次向左转，然后又转了两次，使飞机转向西方后，接着转往南方飞向南极洲。”
林德贝格进一步指出，或许是因为肺部空洞，又或许是因为太害怕，mh370飞行员没有向空中交通管制员告知他们的情况。
林德贝格举例称，2008年7月25日，澳洲航空波音747-400客机机腹处的前货舱外壳意外破损，出现一个直径2-3米的大洞，造成机舱瞬间失压，班机立刻从约8839米高空急速下降到3048米，最后紧急迫降于菲律宾的马尼拉机场。mh370也有可能发生了类似的情况。
此前在澳洲播放的一档60分钟的mh370揭秘节目中，几位航空领域专家一致认定，mh370客机机长扎哈里是“蓄意自杀”。专家认为，扎哈里驾驶着mh370选择了自杀，他先是让客机故意飞过自己的家乡槟城进行“情感上的告别”，随后驾驶其迫降在永远不会被发现的南印度洋海里。
2014年3月8日，马航mh370客机在从吉隆坡飞往北京的途中失联，随后多国展开了大规模搜救行动，但迄今为止一直未发现客机下落。
马来西亚交通部长陆兆福20日表示，马来西亚政府将在7月30日就马航mh370失联事件发布最终调查报告。陆兆福说：“调查人员记录下的每一个字都会被收录在这份报告中。 我们会确保报告的透明度，它将被完整地提交，不经任何编辑，没有添加或删除。”
MH370又现新解读：一切或因机长缺氧来不及求救
