去年2月开始在本地推出服务的ofo相当有信心，陆交局会批准该公司经营8万辆脚踏车的申请，要是陆交局不通过，仍有上诉的途径。
ofo东南亚区政策与通讯主管希尔顿（christopher hilton）受访时透露，目前ofo在本地约有100万个用户，而每天有约3万5000趟次是用户骑车到地铁站搭车。
他认为，陆交局将在全岛脚踏车公共停放处和“黄格子”停放区张贴的特制qr码，有助解决用户乱停车的问题。但为确保这个qr码不会演变为“虚拟有车桩”的系统，当局有必要把脚踏车停放位增加一倍。
近年来，当局已在全岛多处增设脚踏车停车位，至今有超过17万个，到2020年还将增加5万个。不过希尔顿认为，这个数量仍不足以应付需求。
“用户一般的骑车距离介于300米至一公里，多数是短程骑行，没有人会要走600米去找一辆脚踏车，因此需要增设更多停车位，让用户可以轻易使用脚踏车。”
