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出国工作网专讯】菲律宾 grab 已经向陆运特许管制署(ltfrb)要求重新收取每分钟2披索的额外车资。
众议员诺格拉莱斯(jericho nograles)早前指控 grab 向其客户收取约32亿披索的额外车资后,陆运特许管制署在4月份勒令 grab 停止收取该额外车资。
grab 在一份请愿书中向陆运特许管制署表示,当局勒令 grab 停止收取额外车资“违反菲律宾宪法所保障的平等保护条款”。
grab 表示,“几乎所有”最近进行认证的网约车公司都根据他们提出的票价结构征收每分钟的车资。
grab 声称:“因此,如果其他网约车公司被允许每分钟收费,而 grab 是唯一被禁止这样做的公司,那将是非常不公平的。”
陆运特许管制署于4月18日发布命令,指由于一位立法员提出抗议,grab 必须立即暂停就行车时间收费,并等待有关该收费合法性的“全面审查和解决方案”。
在 grab 收购了优步(uber)在东南亚的网约车和食品配送业务之后,陆运特许管制署下令 grab 停止该项收费。grab 的收购行动是东南亚地区网约车行业的最大收购交易。
grab后来对该命令提出上诉,称该命令“不仅会对 grab,还会对其他交通运输网络车辆的运营商和司机造成严重或无法挽回的损失”。
Grab 要求重新收取每分钟2元额外车资