香港新闻网8月8日电 据香港《大公报》报道，本港土地短缺问题严重，“团结香港基金”提出“强化东大屿都会”计划，建议在政府提出的中部水域填海计划基础上扩大一倍面积，在大屿山与港岛中间的海域兴建占地2200公顷人工岛，创造相当於半个九龙半岛用地。这计划料可提供25万至40万个住宅单位，当中70%作公营房屋，容纳70万至110万人，计划分两期进行，最快11年後有屋可入住。
根据“强化东大屿都会”计划建议，人工岛选址香港岛和大屿山之间的中部水域，经三条主要道路及铁路连接其他地区，包括兴建连接梅窝的道路，再通往屯门及港珠澳大桥；三条铁路分别连接坚尼地城、美孚及屯门南，前往中环只需15分钟。
近大湾区实现“一小时生活圈”
团结香港基金总干事郑李锦芬指，要彻底解决住屋问题，填海是唯一可扭转乾坤的方案。拟填海选址距离港岛西区只有四公里，接近中环核心商业区，亦可加强与新界西连接，加上邻近大湾区，可实现“一小时生活圈”概念。
团结香港基金副总干事兼政策研究院主管黄元山指出，香港未来30年的土地需求达9000公顷，填海是能够一次过为本港提供大片土地、并满足本港长远发展方案，且不涉及业权争议，不会加重原有区域交通负荷，亦方便政府规划。他预料整项“强化东大屿都会”计划，填海成本每平方尺1300元，而兴建基建的成本约为每尺650元，但基建不只是为人工岛而设，更可纾缓新界西交通。
负责进行技术评估的奥雅纳工程顾问董事刘伟棠称，整项计划可以分两期进行，预计第一期工程最快可在11年後，即2029年落成；第二期工程则可於2032年竣工。根据工程评估，中部水域在水深、水流都适合填海造岛。
“非浚挖式”填海 保护环境
考虑到社会关注保育及环境因素，报告建议采用“非浚挖式”填海技术，减少淤泥浚挖及倾倒量，并采取多项保育建议加强保护生态及自然海岸线，例如填海范围绕过坪洲、交椅洲、喜灵洲和周公岛等有保育价值的离岛，并预留至少200米缓冲区。
基金同日下午举行觅地研究报告峰会，全国政协副主席、团结香港基金主席董建华致辞时指出，香港土地短缺，楼价昂贵，影响社会民生及青年发展。面对临近城市竞争等多方挑战，必须要有足够土地开创更具潜力产业。他认为，土地是万物的源头，东拼西凑不能解决土地短缺问题，需要更加宏观、更具效益及能满足长远需要的土地计划。他希望建议为土地问题带来突破，呼吁各界以香港整体福祉为依归，求同存异，为下一代谋求幸福生活。
与会的多位政商界人士、学者及专家都认同填海造地刻不容缓，但社会对填海有误解，希望市民了解更多填海背後理据，凝聚共识。
