2018年10月27日，甘肃酒泉，“朱雀一号”首发未能成功入轨。视觉中国 资料
“航天探索的魅力在于曲折和未知，商业航天总要有个成长的过程。’朱雀一号’发射后我发了个朋友圈，网友说‘朱雀一号’是一条龙，龙的使命就是要征服太空，但这条龙是否能够像我们所期望的那样一步登天，还有待时间历练。”11月10日，在陕西西安举行的2018首届丝路商业航天大会上，上海交通大学航空航天学院常务副院长、北京微纳星空科技有限公司（下称“微纳星空”）董事长吴树范在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者专访时表达了对北京蓝箭空间科技有限公司（下称“蓝箭航天”）发射中国首枚民营运载火箭三级出现异常的看法。对于相关理赔工作，参与蓝箭航天承保工作的中国人民财产保险股份有限公司（下称“人保财险”）西安市分公司党委书记桂文东对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者表示，目前已进入保险理赔的最后阶段，人保财险将为蓝箭航天提供8位数保险补偿。
10月27日16时，“朱雀一号”三级固体运载火箭在酒泉卫星发射中心发射。火箭一二级、二三级分离成功，整流罩分离成功，由于三级出现异常，其搭载的央视综合频道《加油！向未来》节目定制的微小卫星“未来号”未能入轨。其中，“未来号”由微纳星空研制。10月31日，蓝箭航天在其微信公众号发布《蓝箭航天关于“朱雀一号”飞行试验结果初步解读》，对“朱雀一号”发射异常的原因作出声明，初步怀疑末修姿控动力系统某推力室输送管损坏，导致控制力下降和推进剂泄漏，姿态控制力异常、推进剂提前耗尽。蓝箭航天同时着手准备保险理赔工作。
对于发射出现异常，吴树范对澎湃新闻记者表示其并未因此深受打击，“其实我们心理上是有准备的。”吴树范说，在发射前一天，微纳星空召开管理层会议，他提出的一个议题是既要有发射成功后卫星测控运管的各项准备工作，也要做好发射不理想的工作预案。“坦率地讲，如果说第一次就圆满成功了，我觉得这个路也太顺利了，那是奇迹。”
吴树范表示，“蓝箭航天毕竟是一个刚成立三年的新公司，虽然最后发射不理想，但现在回过头来看，‘朱雀一号’的发射还是基本成功的，它走完了80%以上的路。比起space x第一次发射在起飞25秒后失控，蓝箭航天第一次发射就迈出了三步跳，成功完成了第一级、第二级和整流罩的分离，实现了第三极的顺利点火和前期加速飞行。”
在航天保险理赔方面，今年8月，蓝箭航天官方发布消息称，“朱雀一号”三级运载火箭发射第三方责任保险安排启动，江泰保险经纪携太平洋保险、人保财险、中国平安、中华联合、国寿财险、阳光保险、永安保险、都邦保险等保险公司深入火箭总装现场，了解公司业务及产品情况。根据“朱雀一号”运载火箭发射需求，保险界为蓝箭航天提出稳妥可靠的发射风险解决方案，这是国内首个为民营运载火箭发射飞行安排的第三方责任保险项目。
桂文东对澎湃新闻记者表示，“我们跟蓝箭航天做了深入交流，对他们的设计、研发、装配、制造、运输、发射的最后准备以及蓝箭团队的运作有信心，所以我们提供了8位数的保险补偿，支持蓝箭航天下一步发展。”
“我们已经进入最后的理赔阶段，蓝箭航天把相应的技术文件提供齐全以后，我们会第一时间评估。”桂文东说。
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