香港新闻网8月2日电 据澳门《华侨报》报道，澳巴及新时代两巴昨日正式合并，本澳又回覆两间巴士公司的局面。新福利副总经理李启见、澳巴董事总经理梁美玲及公用事业关注协会理事长郑仲辉出席澳门电台时事节目《澳门讲场》，探讨巴士续约。
梁美玲表示，澳巴与新时代合并顺利，初期以顺利平稳的方向营运，除了人员工资调升，所有车长都驾驶原来的路线。同时，已更换巴士车身标志，巴士颜色亦将逐步改成橙色。她并指出，两巴合并後所有员工有近一千一百人，车长占七成，相信将来更容易做好人手调配。
至於政府与新福利及澳巴按原合同短期续约十五个月。新福利及澳巴都称会配合政府，现时服务及班次都按原合约提供服务，并会持续优化安全和服务质量。
郑仲辉补充称，政府早就知道合约到期日，他不明白为何不预先准备。他并认为，短期续约可能令巴士公司对将来新合约的准备有些乱，外界也不清楚细节，希望政府加强透明度。
对於环保巴士问题。梁美玲称，一直致力购买环保车，澳巴天然气巴士比例占百分之十四。曾测试混合动力及纯电动巴士，但因为充电等问题未适合本澳使用，故澳巴认为天然气巴士较好，会研究买更多天然气巴士。同时按使用年期陆续淘汰车辆，首先会换二0一一年引入的巴士。
新福利副总经理李启见表示，会陆续更新近四百部巴士，今年亦计划引入两部增程式电动巴士，此车种配合少排放的发动机，能直接为巴士充电，解决续航力问题，行驶一天也没问题。李启见相信，电动巴士可研究在市中心及民居一带服务，将可降低噪音。
李启见提到，新福利正测试於巴士前後门安装感应器，能探测上下车数量，司机能了解是否超载，市民亦可知道巴士人数。交通事务局的手机应用程式已有四十四万人次下载，如果能以红灯或黄灯作识别，市民可知悉哪班车已满。他并希望利用手机应用程式提升转乘率，目前是百分之十二，希望升至百分之十五至百分之十七，国际上是百分之二十以上。
就过去新时代司机质素不理想的问题，梁美玲表示，新时代接手数年间，更换一百四十多部巴士，评分六十点九升至八十，应给予员工肯定。合并後会进一步优化服务。
另外，政府与新福利及澳巴短期续约十五个月。梁美玲在接受访时称，政府暂未与巴士公司商讨将来的新合约，相信在磋商新合约时将讨论“搭巴士难”及服务质量问题。她称，两间巴士公司一直配合政府，近大半年与政府就合约条款及改善服务方面，有细化讨论，短期或长期合约都会配合政府。
至於应否再增加巴士公司。梁美玲认为，每个时期都有不同考量，目的都是解决搭车问题。澳巴与新时代合并是最近数月的想法，是否好时机拭目以待，但她认为本澳可维持两间巴士公司提供服务。
新合约应否进一步增加巴士公司调度能力，以及应否重新分配路线方面，新福利副总经理李启见认为，巴士公司可对临时状况作适时措施，首个工作日需交报告。他认为近年工作较高效，应持续及优化。同时，巴士路线主要区域经营，可令公司资源更集中，及掌握人口发展及交通需求。他相信当局会科学分配路线。
